Hoy en día, las brocas para zurdos todavía se utilizan en ocasiones para remover pernos u otros sujetadores que se han roto dentro del orificio, lo que hace que sea muy difícil quitarlos a mano.
Punta de carburo: el carburo es un metal extremadamente fuerte que soporta una fuerza colosal. El carburo también es caro, por lo que los desarrolladores de utilidades acostumbran usar HSS para el vástago, las ranuras y los cables, pero agregan un trozo de carburo a la punta para broc brown .
Brocas de barrena : Las barrenas están fundamentalmente diseñadas para perforar agujeros profundos en la madera. Se destacan por los giros ajustados en sus cables y flautas.
Esto se vuelve muy visible al perforar agujeros profundos o agujeros que exceden 3/4 de pulgada de diámetro.
En cuanto al afilado, tendrás que utilizar algo más para afilarlo a mano, lo cual es un poco inconveniente.
Además, el reemplazo frecuente de brocas y otras utilidades tiene un costo; conduce a la falta de tiempo, energía y dinero.
Utilice una broc brown avellanadora, además conocida como broca piloto de tornillo, para perforar la madera. este tipo puede perforar orificios piloto, avellanados y avellanados de forma simultanea. Puede avellanar un sujetador y después instalar un tapón sobre él.
Los nuevos complementos populares para sierras perforadoras tienen dentro tuercas y mandriles adaptadores de cambio ágil que funcionan con casi algún copa de sierras perforadoras de fabricantes. (Los mandriles son la broca de centrado y la parte de sustento que sujetan las copas de la sierra de corona).
Existe una selección de brocas para mampostería que empiezan en 5 mm y van hasta 16 mm, por lo que seguramente habrá algo que se adapte a la mayor parte de los proyectos. Si está buscando algunas brocas diferentes en una variedad de tamaños, el juego de brocas de 5 piezas de Milwaukee es una adición servible al juego de herramientas.
Cuando haga agujeros enormes con una broca para sierra de corona, asegúrese de estar utilizando un taladro que logre conducir fácilmente la fuerza agregada o de lo opuesto quemará el motor muy rápidamente.